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第1983章[3/3页]

　　次的。

　　1993年全国家用汽车产量二十二万辆，其中包括超过十万辆的天津大发面包车，家用轿车的销量只有不到五万辆，这其中很多还是比大众捷达、桑塔纳便宜的富康等车型。

　　而卡车的产量超过六十万辆，这个年代里，载货比载人的要吃香，农村地区绝大部分连个大发车都没有，坐着农用三轮车，给车身焊上钢筋架，蒙上一层篷布。这是主要的交通工具。

　　凯文也发现大众进入大陆后，销量并没有预想的好，发达国家轿车需求逐渐满足，现在能开辟出来的市场，就是四小龙。

　　那么多汽车厂家，在全球争夺屈指可数的几个高增长地区，激烈程度可想而知。

　　如果没有华夏经济崛起，全球范围的经济会在两千年初达到顶峰，大陆的崛起，给全球输出了最低廉的产品，经济增加的同时，这里就是个消费黑洞，不断的增加着全球汽车、奢侈品、工业产业、原材料、高科技等消费。

　　“我年纪也大了，呆在大众挺好的。”凯文不怎么想回答。

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