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第五百七十四章 受伤的人形野兽（七）[2/3页]

　　现在“影武者”机甲面前时。喷着哑光反雷达涂层的黑色机械臂前方才突然弹出两根尖锐之极的攻击性突击刺！

　　动作简单直接至极，根本没什么花哨的佯攻。鲍飞完全就是凭借“影武者”机甲的速度，合身往前扑！

　　就在他似乎是要用身体同对方撞个你死我活之时，伸出的两根突击刺却毫无征兆的一左一右猛然刺向对方上肋处！

　　“卸甲七杀”之“刺肋”！

　　......

　　对于人类来说“软肋”、“软肋”，肋下是个相对薄弱的部位。对机甲来说也差不多，但却不尽然。

　　机甲肋下的强与弱完全取决于两点，一个是是否选用厚重的装甲，另一个是肩臂部动力系统的传动设计。

　　如果把肩膀看成是杠杆的圆心，那越接近于圆心部分的运行轨迹则越短。所以，下肋倒是好说，上肋处，也就是越接近腋下的部分，护甲越是不能太厚。护甲太厚会影响到手臂的活动范围。

　　相反，要是尽可能缩减机甲胸部的宽度，来迁就厚重护甲的话，这势必要将肩关节的支撑结构变窄。会显得肩关节过于向两方突出，破坏了三角形的支撑结构。导致手臂的承重能力下降。所以，通常情况下，肋下护甲太厚的机甲倒是不多。

　　至于传动设计，在长平星79号令的设计规范下，机甲大多拟人化设计。动力系统通常模拟人类的肌肉和骨骼，肋下的传动装置便比较少。

　　当然，这里也有些个另类的，比如柯米娅星域飓风平台时孔真驾驶的“毁灭者”。这货基本不怎么符合人类的运动规律，肋下是厚重的钢板，以及强化上臂力量的一排排液压管。天知道，它的设计图是怎么通过联邦审核的。

　　这些就都是题外话了，鲍飞既然做出这样的动作，就说明SA机甲是完全符合人#体结构的标准机甲，没什么可多说的。

　　几个呼吸之间，鲍飞将双臂往回一收！突击刺干脆利落的从对方机甲里拔了出来，目标机甲便软软的倒了下

第五百七十四章 受伤的人形野兽（七）[2/3页]

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